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ホンマ BERES（ベレス） MG813 ドライバー
体積アップにともない、肉薄になり球受けが悪くなる現象を改善するため、
ソール部に鋭角なコーナー、クラウン部にトライアングルデザインを採用し、
ヘッドの剛性を高めました。
横張りを出したトライアングル形状ヘッドがもたらす慣性モーメントの増大と
ウエイトがもたらす最適な重心設計により、飛距離と直進性能を高めました。
従来モデルよりフェース面積を18％アップ。
ハイパークロスフェースとの相乗効果により、
スイートエリアが広がり、打点のばらつきによる飛距離ロスを軽減しました。
