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テーラーメイドr9 ドライバー
420ccヘッドにFCT(フライト・コントール・テクノロジー)と
3個のMWTを搭載。
r9ドライバー1本で24通りの弾道調整。
「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能
ロフト角、ライ角、フェース・アングルを自分で変えられる「FCT」を搭載。
FCTスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、
左右に最大40ヤードの幅で弾道調整を実現。
「FCT」＋「MWT」で最大75ヤードの調整幅を獲得
トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の3ヵ所に装着された
ウェイト・カートリッジの配置を変えることで
3パターンの重心位置が可能になり、
左右で最大35ヤードの弾道調整幅を実現。
さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、
左右に最大75ヤードの弾道調整幅を獲得。
より適切な弾道がさらなる飛距離アップを可能にする。
「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が
適切な重心位置設計に貢献
精密ヘッド鋳造技術「UTW（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）」が、
大型ヘッドの軽量化を可能にし、余剰重量を活用した重量配分の最適化を実現。
「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア
広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース
「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。
オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、
安定した飛距離をキープ。
話題の新シャフト「Fujikura社製Motore シリーズ」を始め
5種類のシャフトをラインナップ
ツアープロの声をもとに開発されたハードヒッター向けの
新シャフト「Motore F1」をいち早く採用。
さらに、その「Motore F1」のテクノロジーを応用、
素直なしなり戻りで幅広いゴルファーに対応する
R9シリーズの専用シャフト「Motore」、
世界初の“7軸テクノロジー”によりスイング中のブレを軽減する
スインガー向けの新シャフト「Motore Speeder」などもラインナップし、
全部で5種類のシャフトから選択可能。
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